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Unidade de acionamento harmônico de tensão elástica CSF-17-120-2UH
Engrenagem harmônica pré-carregada de usinagem de precisão harmônica CSF-17-50-2UH
Caixa de engrenagens harmônica do flange da intensidade da movimentação harmônica CSF-14-80-2UH
Servo motor especial para equipamentos semicondutores de ultra precisão da série SHA
Servo motor especial para equipamentos semicondutores de ultra precisão da série RSF
Servo motor especial para equipamentos semicondutores de ultra precisão da série FHAO redutor de ondas de deformação harmônica CSF-17-120-2UH da Harmonic Drive consiste principalmente em quatro componentes básicos: gerador de ondas, engrenagem flexível, rolamento flexível e engrenagem rígida.
Resumo
O redutor de ondas de deformação harmônica CSF-17-120-2UH da Harmonic Drive consiste principalmente em quatro componentes básicos: gerador de ondas, engrenagem flexível, rolamento flexível e engrenagem rígida. Este redutor de acionamento harmônico depende da montagem de um mancal flexível no gerador de ondas para induzir deformação elástica controlada na engrenagem flexível. Posteriormente, a engrenagem flexível engrena com a engrenagem rígida para transmitir movimento e potência no sistema de transmissão. O número de dentes da engrenagem flexível é menor do que o dos dentes internos da engrenagem rígida. À medida que o gerador de ondas gira, os dentes externos da engrenagem flexível engatam precisamente nos dentes internos da engrenagem rígida ao longo do eixo longitudinal.
Especialidades
É um tipo combinado equipado com rolamentos de alta rigidez (rolamentos de rolos cruzados) que são adequados para servo motores de diversas empresas e possuem um recurso de instalação com um clique.
Alto torque
Longa vida útil (maior vida útil nominal)
Sem espaço traseiro
Relação da série CSF: aumenta a capacidade de torque em 30%
Aumento de 43% na vida útil (10.000 horas)
※ A correspondência do motor pode ser confirmada através de ferramentas de seleção
1. Nome do modelo: série CSG
2. Modelos: 14, 20, 32, 45, 65
3. Taxa de redução: 50, 80, 100, 120, 160
4. Tipo: GH = tipo de caixa de câmbio
5. Formato do eixo de saída:
F0=saída de flange
J2=eixo reto (sem chave)
J6=Eixo reto (com chaveta e furo central para parafuso)
6. O formato do flange do motor e do acoplamento do eixo de entrada deve estar em conformidade com (dependendo da instalação do motor)
7. Produtos não padrão:
● Não assinado=produto padrão
SP=produto fora do padrão